文章详情阅读与延伸内容入口
本页以单篇资讯阅读为中心,同时承接发布时间、上下篇跳转、相关推荐与辅助热点内容,使访问者可以在完成阅读后自然进入更多主题浏览。
外媒:052D驱逐舰,只有39艘,新一代057,舰宽21米?
10月20日,国外媒体开始报道分析我国新一代驱逐舰的发展,认为052D型驱逐舰会建造39艘,然后停止建造。随后,我国可能会发展舰宽20米左右的新一代驱逐舰,称之为057型。那么,这一型号驱逐舰的可能性,到底有多大呢?今天,我们就聊聊这个问题。 052D型驱逐舰最新批次 首先,我们聊聊052D型驱逐舰。052D型驱逐舰,属于我国2010年代,在052C型驱逐舰的基础上,进一步发展设计的7000吨级舰艇,满载排水量7000—7500吨左右。前后64个垂发单元,2014年首舰服役。截止2026年,已经陆续服役了30多艘,数量仍在增加。不过,关于052D型驱逐舰的建造,可能已经接近尾声,我国很有可能发展新一代的通用驱逐舰。 052D型驱逐舰,采用了两燃两柴的柴燃交替动力模式。对于7000吨级驱逐舰来说,已经属于极限。如果吨位进一步增加,就必须考虑全燃动力舰艇。按照公开信息,7000吨级的052D型驱逐舰,燃气轮式采用了2台CGT-25M燃气轮机。根据介绍,额定功率24.2兆瓦,输出功率28.6兆瓦,热效率36%。在2010年代,CGT-25M燃气轮机,属于解放军舰艇的标配。 美国阿利伯克级驱逐舰 052C型、052D型、055型驱逐舰,都使用了CGT-25M燃气轮机。不过,进入2020年代以后,随着我国科技水平的进一步发展,新一代的CGT-30、CGT-40、CGT-50系列燃气轮机,先后公开亮相。例如按照公开介绍,CGT-30系列燃气轮机,额定功率33.5兆瓦,热效率39.3%。CGT-40系列燃气轮机,额定功率44兆瓦,热效率40.5%。 日本爱宕级驱逐舰 随着我国新一代燃气轮机的发展,为我国各型新一代舰艇的发展,提供了充足的动力模式选择,而不是单一的选择。最近几天,网络上出现了一种舰艇的分段,宽度在19—21米之间。由于是卫星航拍图,可能会有误差。那么,舰艇的宽度19—21米,属于什么水平呢?公正客观的说,大约就是1万吨级舰艇的配置,可能略大或者略小。 解放军海军编队 按照公开介绍,我国052D型驱逐舰,舰宽18米左右。美国阿里伯克2A型驱逐舰,舰宽20.4米,满载排水量9200多吨。日本金刚级驱逐舰,舰宽21米,满载排水量9400多吨。不过,我国海军舰艇的长宽比,可能比较高。因此,如果舰艇宽度达到了20米以上,接近21米。那么,满载排水量可能在1万吨左右。相比052D型,增加了2000多吨。 随着吨位的增加,续航力、稳定性、垂发单元数量等方面,都会有明显的变化。同时,如果吨位达到了1万吨左右,继续使用柴燃交替动力,那就完全不可能了,极有可能属于全燃动力舰艇。例如采用CGT-30或者CGT-40燃气轮机,都是有可能的。10月20日,国外媒体就进行了推测和分析。052D型驱逐舰,可能会建造、服役39艘,停止建造。 40兆瓦燃气轮机 随后,开始发展新一代的057型驱逐舰。随着吨位的明显增加,垂发单元可能达到96个。虽然作者认为,96个可能够呛,80个的可能性更大.由于采用了全新动力组,不再沿用052系列驱逐舰的排序。由于052、053、054、055、056等排序,全部都有型号。因此,国外媒体认为,如果新一代驱逐舰出现,可能命名为057型。当然,这是国外媒体的报道,大家适当参考一下。 最后,我们聊聊我国新一代舰艇的发展。2010年代,我国形成了4000吨级054A型、7000吨级052D型、13000吨级055型的框架体系。2025年,5000吨级的054B型护卫舰服役,满载排水量可能达到5500吨左右。大约增加了三分之一的吨位,按照这个比例推测,1万吨左右的通用型驱逐舰、1.7—2万吨级的主力驱逐舰,也是符合实际情况的。 也是最近几天,其他的国外媒体也在推测055B型驱逐舰的可能性。甚至有国外媒体认为,055型驱逐舰之后,新一代的主力驱逐舰,可能达到2万吨级。无论是框架布局、舰艇设计,都会全面的升级。舰艇宽度,可能达到26米左右。从时间发展周期来说,预计未来几年,我国武器装备发展,会有很多惊喜。不仅仅是海军,陆军、空军也是类似模式,例如新一代步兵战车。 关于我国各型武器装备的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。 特别